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MA2505合约自10月下启动，重点握续上移。从10月21日最低2395元/吨触底后开启上行通谈，纵脱12月12日，屡立异高，当今在2600元/吨以上。涨幅9%傍边。
10月底启动海外安装赓续泊车降幅，尤其中东地区，导致甲醇入口预期下调，支握甲醇价钱进取调整。 11月启动，甲醇内地开工小幅下落，内地库存握续偏低且去库。而入口到港贯串，口岸库存握续高涨。口岸偏弱，与内地分化。总库存情况来看，11月由降幅增长到小幅去库，以及11月中下到港不足预期和内地需求扶助侠启动去库。12月初，卑劣MTO泊车导致价钱回调，但跟着伊朗安装开工赓续裁汰，盘面再次企稳。12月9日政事局会议利好提振下，能化走强，甲醇再次冲高冲突。
隆众数据统计纵脱2024年12月11日，中国甲醇口岸库存总量在108.50万吨，较上一期数据减少13.63万吨。中国甲醇样本坐褥企业库存37.64万吨，较上期增多0.10万吨，全体库存降幅判辨，基本面情况改善。同期在国表里限气导致的供应放松预期和宏不雅利好提振下，甲醇瞻望易涨难跌。但需警惕MTO/MTP安装运行情况，以及柔软到港货源节律。
作家：东海期货冯冰
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拖累裁剪：张靖笛